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植田 (ウエダ)

【ご挨拶】
当SR ショップにご来店頂き、誠にありがとうございます。 店長の植田と申します。

■singlebigk(SINCE2008)
常時在庫のSRパーツ販売です。
豊富なSR純正パーツの品揃えは、2008年より多くのリピーター様に支持され ご利用して頂いており、安心・安全・満足をご提供させて頂いております。

★YAMAHA(ヤマハ)純正部品
SR400 / SR500 のレストアを中心とした 、初期型代替えパーツ、補給 部品・工具・ノーマル 新品パーツの取り扱い。

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カスタム 部品 社外【 SR400 / SR500 アルミ オリジナル スイングアーム六角Type2 】クリアアルマイト:通信販売



 SR400 SR500 スイングアーム   < 純正 SRパーツ >___リアホイールチェーンアジャスター!   → こちらをクリック! 

 <カスタム SRパーツ>___singlebigkオリジナル タンデムステップ! → こちらをクリック! 


・アルミニウム合金(六角:6辺中空多角形)クリアアルマイト処理

・他車種スイングアーム流用・ロングスイングアームの仕様はホイールベースが長くなり、旋回性が低下します。
 本商品はボルトオン対応の純正サイズなので、旋回性は変わらず、強度性が向上します。


【 詳細 】

  アルミ中空パイプ(6辺多角形)を使用
  アクスルシャフト&ナット付属
  純正ホイール取り付け可能
  ピポット部ニードルベアリング
  総重量2.8kg


・純正スイングアームのサイズ、ボルトオン対応です。
・リアステップ(タンデムステップ)取り付け可能。
・チェーンの干渉による削れを防ぐシールガード付き。

・純正部品のオイルシール(ブッシュ)を使用してリアアームを交換します。


【 装着可能タイヤサイズ 】

  120 / 90 / 18 インチ
  140 / 70 / 17 インチ


【 装着可能リムサイズ 】

  リム40幅 / 17 インチ
  ※タイヤサイズ、140 / 70 / 17の場合は、トルクロッドを逃がして下さい。


・SRリアホイール・トルクロッド変更の際に交換をオススメします!ボルトオンなので変更は簡単です。

・同じアルミニウム素材でも、安い物を使わず、SR400/SR500純正エンジンなどと同様の上質なクオリティを使用。
  重さ・厚み・輝き方や光り方がナチュラルで存在感と高級感が表現できます。
・SR400/SR500純正ボルト・ナット類はそのままご利用ください。

・SRパーツが完売の際は製造までお時間を頂きます。
・製造過程・保管の際に発生する傷・錆・汚れなどがありますがご了解の上お取引下さい。
・使用上の問題がある場合のみ、返品交換をさせて頂きます。
・その他の商品と画像も、是非!ご覧になって下さい。ご自身でゆっくり整備をなさる方へ。
・SR400/SR500カスタム、メンテナンス、エンジンO/H、オーバーホール、レストア、車検、点検、整備、に役立ちます。
・SR400/SR500カスタム、スープアップ、ボアアップ、チューニング、ストークアップの際にご利用ください。






【 ヤマハ発動機 SR400 / SR500 (SP C S L T D) : 400cc / 500cc 】
所有者別:適合型式1978年〜 

■車両形式■
【 2H6 1JR / 2J2 1JN / RH01J / RH03J 】フレーム番号 
■原動機型式■
【 2H6 2J2 H313E H329E 】エンジン型式
■参照■モデル名
【 2J3 3X4 34A 33Y 3GW 2H6 3X6 3X7 34F 34E 】
【 1JR 1JN 583 1J7 1E6 3GW 3HT 】
【 3HTF 3HTR 3HTS 3HTU 】

SRオーナー様によって、「 年式違い、遅れ登録、起こし車両(2個1の車両)、カスタム車両 」など、
メーカー出荷状態(部品番号)など違う場合がございます。

singlebigk取扱い商品 
【 オリジナル 新品 純正 補給 廃盤 】の部品を常時ご用意しております。
※適合の型式及び年式の判別不可の場合は、メッセージよりご相談ください。
※ヤマハSR純正部品の取り寄せ。カスタム新品パーツやオイル・ケミカル通信販売。
※SRエンジンチューニング、O/Hオーバーホール、セッティング、メンテナンス、レストアetc。






定価 79,800円(税抜)
販売価格 45,800円(税抜)
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