SR400 SR500 純正ノーマル部品や社外パーツの通販専門店 singlebigk SINCE2008 ネットショップ

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・純正キャブレター用チューニング＆オーバーホールkit（セッティングマニュアル付き）
・ご自身の車両に装着してあるキャブレターと当社の掲載画像を照らし合わせご注文をお願いします。
・他社製品と違い、ジェットやニードル等の数が圧倒的に違います。
・純正パーツリストと技術データーを基にチューニングKit化。
・セッティング出ていますか？エンストしませんか？キャブの息継ぎ・くしゃみ・もたつき、、、困っていませんか！？
・吹け上がりますか？黒煙をはいていませんか？バックファイヤーは出ませんか？
・Ｏ／Ｈ（オーバーホール）の際に、再セッティングと部品全交換をオススメします！


★　不完全燃焼がバルブシートを傷つけます！不完全燃焼がバルブシートを傷つけます！

★　デトネーション防止！「燃料と空気の混合気における薄すぎなどに起きる異常燃焼」

　　ピストンが解けるなどエンジンに致命傷を与える原因。 BR>
★　スラッジ防止！「スラッジとは？（ちり・ゴミ／カーボンの廃・すす含む）」

　　エンジンを不安定にさせるなどの様々な原因。

★　基本４パターンのセッティングを始め、７２パターン（ジェットニードル段を含まず）

　　自由自在、排気量問わず、思うがままのセッティングが出来ます、、、。完璧です！＾−＾

★　メインジェット×６

★　パイロットジェット×３

★　ジェットニードル×４

★　ガスケット（フロートｔｙンバー）

★　スタータ用Oリング

★　パイロットスクリュ

★　ニードルバルブ（フロートバルブ）

★　その他

★　キャブレターチューニング＆セッティングマニュアル付き

・キャブレターO/Hセッティングkit。本商品は、生産工場との合意・共同開発のもと販売しております。
　正規販売店です。ご安心してご利用ください。
・純正ボルト・ナット類はそのままご利用ください。

・パーツが完売の際は製造までお時間を頂きます。
・製造過程・保管の際に発生する傷・錆・汚れなどがありますがご了解の上お取引下さい。
・使用上の問題がある場合のみ、返品交換をさせて頂きます。

・その他のSR部品とSRカスタムパーツ画像も、
　是非！ご覧になって下さい。ご自身でゆっくり整備をなさる方へ。
・SR400パーツ／SR500カスタムパーツ、
　メンテナンス、エンジンO/H、オーバーホール、レストア、車検、点検、整備、に役立ちます。
・SR400カスタムパーツ／SR500改造パーツ、
　スープアップ、ストロークアップ、チューニング、ボアアップの際にご利用ください。

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SR400及びSR500の歴史（ヒストリーと年式・型分け等）

【 ヤマハ発動機　SR400 / SR500 （SP C S L T D FI） ： 400cc / 500cc 】
所有者別：適合年式1978年式　〜　2017年年式（国内最終）　

■車両形式■
【 2H6 1JR / 2J2 1JN / RH01J / RH03J：インジェクション 】フレーム番号　
■原動機型式■
【 2H6 2J2：排ガス規制前 / H313E H329E：排ガス規制後 AIS 】エンジン型式
■参照■モデル名：Anniversary限定
【 2J3 3X4 34A 33Y 3GW 2H6 3X6 3X7 34F 34E 】
【 1JR 1JN 583 1J7 1E6 3GW 3HT 】
【 3HTA 3HTB 3HTC 3HTD 3HTE 3HTF 3HTG 3HTH 3HTJ 3HTK 】
【 3HTL 3HTM 3HTN 3HTP 3HTQ 3HTR 3HTS 3HTU 3HTV 】
【 3HTW 3HTY 3HTX B0H1 】

オーナー様によって、
「　年型違い、遅れ登録、起こし車両（2個1の車両）、SRカスタム車両　」など、
メーカー出荷状態（部品番号）など違う場合がございます。

singlebigk取扱い商品「 SR400パーツSR500パーツ / 社外＆純正 」　
【　オリジナル、 新品、 純正、 補給、 廃盤 】の部品を常時ご用意しております。

※適合の型式及び年式の判別不可の場合は、メッセージよりご相談ください。
※ヤマハSR400パーツ / SR500パーツ（純正部品）の取り寄せ。
※SRカスタムパーツ（新品）SRパーツやオイル・ケミカル通信販売。
※SRエンジンチューニング、SRオーバーホール：O/H。
※SRセッティング、SRメンテナンス、SRレストアetc。

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