SR400 SR500 純正ノーマル部品や社外パーツの通販専門店 singlebigk SINCE2008 ネットショップ

・構造変更してみませんか？
・デイトナ製ＳＲ４００ディスクブレーキ１８インチ仕様「　構造変更申請マニュアル　」リプロ版。
・参考資料として、ご利用ください。
・商品内容「　手続きの流れ・制度・強度・部品・構成・記入例・届出、書類　」などです。
・この書類で、ドラムブレーキ　→　ディスクブレーキ　に改造申請ができます。書類が（ＳＲ４００改ＳＲ／５００改）になります。
・手続きの解りやすく記載してあります。申請書記入例がありますので、素人の方でも簡単に公認、車検がとれます。
・解らない方は、デイトナ、陸運局、自動車検査独立行政法人「　検査部・検査課・企画（改造）　」に直接ご連絡ください。
・これがあれば、近隣のバイク店さん持ち込みでも嫌がられませんね。

・その他の商品と画像も、是非！ご覧になって下さい。ご自身でゆっくり整備をなさる方へ。
・安全に安心してご利用できるYAMAHA純正部品Set商品。
・エンジンO/H、オーバーホール、メンテナンス、レストア、車検・整備に役立ちます。
・カスタム、チューニング、スープアップ、ボアアップ、ストークアップの際にご利用ください。

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【　ヤマハ発動機　SR400 / SR500 （SP C S L T D） ： 400cc / 500cc　】
所有者別：適合型式1978年〜　

■車両形式■
【 2H6 1JR / 2J2 1JN / RH01J / RH03J 】フレーム番号　
■原動機型式■
【 2H6 2J2 H313E H329E 】エンジン型式
■参照■モデル名
【 2J3 3X4 34A 33Y 3GW 2H6 3X6 3X7 34F 34E 】
【 1JR 1JN 583 1J7 1E6 3GW 3HT 】
【 3HTF 3HTR 3HTS 3HTU 】

オーナー様によって、「　年式違い、遅れ登録、起こし車両（2個1の車両）、カスタム車両　」など、
メーカー出荷状態（部品番号）など違う場合がございます。

singlebigk取扱い商品　
【　新品　純正　補給　廃盤　オリジナル　】の部品を常時ご用意しております。
【　最初期　初期型　初期　SPキャスト　／　1型　2型　3型　FI型　】
【 右19インチ ディスク　／　ドラム　18インチ　右ディスク　FI　現行　】
※適合の型式及び年式の判別不可の場合は、メッセージよりご相談ください。
※ヤマハ純正部品の取り寄せ。カスタム新品パーツやオイル・ケミカル通信販売。
※エンジンチューニング、O/Hオーバーホール、セッティング、メンテナンス、レストアetc。

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