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・Ｏ−リングの再利用していませんか？
・エンジン載せ替えの際に使用するＯ−リング2個。
・一度オーリングを外した方は必ず交換して下さい。液体ガスケットはお薦め出来ません！
・エンジン上部と側面スプロケット部のオイルホースの部品。
・オイルホース内部の洗浄をした際など最適！
・オイルやフィルターの同時交換をオススメします！

・その他のSR部品、SRパーツとSRカスタムパーツ画像も、
　是非！ご覧になって下さい。ご自身でゆっくり整備をなさる方へ。
・SR400カスタムパーツ／SR500パーツ、
　メンテナンス、エンジンO/H、オーバーホール、レストア、車検、整備、点検等に役立ちます。
・SR400パーツ／SR500改造パーツ、
　スープアップ、ボアアップ、チューニング、ストロークアップ等、SRカスタムの際にご利用ください。

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SR400/SR500の歴史（型分けや年式・ヒストリー等）

【 ヤマハ発動機　SR400 / SR500 （SP C S L T D FI） ： 400cc / 500cc 】
所有者別：適合型式1978年型　〜　2017年型（国内最終）　

■車両形式■
【 2H6 1JR / 2J2 1JN / RH01J / RH03J：インジェクション 】フレーム番号　
■原動機型式■
【 2H6 2J2：排ガス規制前 / H313E H329E：排ガス規制後 AIS 】エンジン型式
■参照■モデル名：アニバーサリー / 限定カラー / リミテッド
【 2J3 3X4 34A 33Y 3GW 2H6 3X6 3X7 34F 34E 】
【 1JR 1JN 583 1J7 1E6 3GW 3HT 】
【 3HTA 3HTB 3HTC 3HTD 3HTE 3HTF 3HTG 3HTH 3HTJ 3HTK 】
【 3HTL 3HTM 3HTN 3HTP 3HTQ 3HTR 3HTS 3HTU 3HTV 】
【 3HTW 3HTY 3HTX B0H1 】

オーナー様によって、
「　年式違い、遅れ登録、起こし車両（2個1の車両）、SRカスタム車　」など、
メーカー出荷状態（部品番号）など違う場合がございます。

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【　オリジナル、 新品、 純正、 補給、 廃盤 】の部品を常時ご用意しております。

※適合の型式及び年式の判別不可の場合は、メッセージよりご相談ください。
※ヤマハSR400パーツ／SR500パーツ（純正部品）の取り寄せ。
※SR400カスタムパーツ（新品）SRパーツやオイル・ケミカル通信販売。
※SRエンジンチューニング、SRオーバーホール：O/H。
※SR400カスタム、SR500の改造、SR400仕様変更。
※SRセッティング、SRメンテナンス、SRレストア、SRカスタムetc。

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