SR400 SR500 ピストン
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・ 500ccノーマルの方へいかがですか?
・ ドイツ仕様の500ccピストンです。
・ 400ccハイコンプが乗りづらい方へ。
・ 大変貴重なピストンです。
【 組み込みベースのエンジン 】
■ 500クランクシャフトベース
■ 400コンロッド(67.2mmストローク)は使用不可
■ 400シリンダー可
■ 500シリンダー可
・ 500クランクに400ピストン(ハイコンプ)が乗りづらい方。
・ 高回転向けのエンジンを楽しみたい方。
・ 鋳造ピストンなので硬質も十分です。
【 こんな、オーナー様へおすすめです 】
■ SRに30分以上は乗る
■ SRを通勤使用で乗っている
■ SRのエンジンを高回転で乗る
■ SRでエンブレを良く使う
■ SR500ノーマルエンジン
■ SR400エンジンでストロークUPした、500クランク内蔵エンジン
※ 生産時より、ピストンに小錆や小傷がありますが、問題ないレベルです。そのままご利用ください。
・ ピストンリングの交換をオススメします!
・その他のSRパーツやSR部品、SRカスタムパーツ画像も、
是非!ご覧になって下さい。ご自身でゆっくり整備をなさる方へ。
・SR400カスタムパーツ/SR500パーツ、
メンテナンス、エンジンO/H、オーバーホール、レストア、点検、整備、車検に役立ちます。
・SR400パーツ/SR500改造部品、
ボアアップ、スープアップ、チューニング、ストロークアップといったSRカスタムにご利用ください。
SR400及びSR500の歴史(ヒストリーや型分け・年式など)
【 ヤマハ発動機 SR400 / SR500 (SP C S L T D FI) : 400cc / 500cc 】
所有者別:適合年式1978年式 〜 2017年式(国内最終)
■車両形式■
【 2H6 1JR / 2J2 1JN / RH01J / RH03J:インジェクション 】フレーム番号
■原動機型式■
【 2H6 2J2:排ガス規制前 / H313E H329E:排ガス規制後 AIS 】エンジン型式
■参照■モデル名:Anniversary / リミテッド / 限定カラー
【 2J3 3X4 34A 33Y 3GW 2H6 3X6 3X7 34F 34E 】
【 1JR 1JN 583 1J7 1E6 3GW 3HT 】
【 3HTA 3HTB 3HTC 3HTD 3HTE 3HTF 3HTG 3HTH 3HTJ 3HTK 】
【 3HTL 3HTM 3HTN 3HTP 3HTQ 3HTR 3HTS 3HTU 3HTV 】
【 3HTW 3HTY 3HTX B0H1 】
オーナー様によって、
「 年型違い、遅れ登録、起こし車両(2個1の車両)、SR500 / SR400カスタム車 」など、
メーカー出荷状態(部品番号)など違う場合がございます。
singlebigk取扱い商品「 SR500パーツSR400パーツ/純正&社外:SRカスタムパーツ 」
【 オリジナル、 新品、 純正、 補給、 廃盤 】の部品を常時ご用意しております。
※適合の型式及び年式の判別不可の場合は、メッセージよりご相談ください。
※ヤマハSR400パーツ/SR500パーツ(純正部品)の取り寄せ。
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